Μια χρόνια περιβαλλοντική πληγή για τη Δυτική Θεσσαλονίκη οδεύει προς οριστική επούλωση, καθώς ο ΟΣΕ προχωρά στην προκήρυξη ανοικτού πλειοδοτικού διαγωνισμού για την εκποίηση και απομάκρυνση του ανενεργού σιδηροδρομικού υλικού. Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε την έντονη ικανοποίηση του Δημάρχου Χαλκηδόνος, Σταύρου Αναγνωστόπουλου, καθώς εκατοντάδες σκουριασμένα βαγόνια που παρέμεναν ακινητοποιημένα για δεκαετίες, αποτελώντας εστίες μόλυνσης και κινδύνου, αναμένεται πλέον να απομακρυνθούν οριστικά από την περιοχή.
Το ζήτημα της παραμονής του παλαιού τροχαίου υλικού αποτελούσε επί σειρά ετών ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα ασφάλειας και υγιεινής για τον Δήμο Χαλκηδόνος, με ιδιαίτερη έμφαση στις κοινότητες της Γέφυρας και της Αγχιάλου. Η κατάσταση στην περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού της Γέφυρας ήταν ιδιαίτερα επιβαρυμένη, καθώς πολλαπλές γραμμές είχαν καταληφθεί από εκατοντάδες εγκαταλελειμμένες μονάδες, δημιουργώντας μια εικόνα υποβάθμισης που επηρέαζε άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών. Ο Δήμος είχε αναδείξει το πρόβλημα με επίσημες παρεμβάσεις ήδη από το 2022, αποστέλλοντας αναλυτική επιστολή προς τη ΓΑΙΑΟΣΕ, τον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για τη δημόσια υγεία.
Σε δήλωσή του, ο Δήμαρχος Χαλκηδόνος, Σταύρος Αναγνωστόπουλος, χαρακτήρισε την έναρξη της διαδικασίας ως μια ουσιαστική δικαίωση των συνεχών διεκδικήσεων της δημοτικής αρχής. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, οι εικόνες εγκατάλειψης δεν τιμούσαν κανέναν, καθώς τα παλαιά βαγόνια είχαν μετατραπεί σε εστίες ρύπανσης και κινδύνου για τους κατοίκους. Η διοίκηση του Δήμου έθεσε το ζήτημα με επιμονή προς όλους τους αρμόδιους φορείς, επισημαίνοντας ότι η κατάσταση αυτή είχε φτάσει σε ένα σημείο όπου δεν μπορούσε πλέον να γίνει ανεκτή, απαιτώντας άμεση και οριστική λύση.
Η διαδικασία της απομάκρυνσης εκτιμάται ότι θα αλλάξει ριζικά την αισθητική και λειτουργική εικόνα της ευρύτερης περιοχής. Σύμφωνα με τον κ. Αναγνωστόπουλο, η εκκαθάριση των χώρων αυτών ανοίγει πλέον τον δρόμο για την περιβαλλοντική αποκατάσταση και την αποσυμφόρηση σημαντικών εκτάσεων, οι οποίες θα αποδοθούν στις τοπικές κοινωνίες σαφώς ασφαλέστερες. Ο Δήμαρχος υπογράμμισε ότι αυτό αποτελεί ένα πρώτο αλλά εξαιρετικά σημαντικό βήμα για τη συνολική αναβάθμιση της Δυτικής Θεσσαλονίκης, αποδεικνύοντας ότι η επίμονη διεκδίκηση μπορεί να φέρει αποτελέσματα σε χρονίζοντα προβλήματα.
Αναφορικά με τα τεχνικά στοιχεία του διαγωνισμού, το προς εκποίηση υλικό είναι ιδιαίτερα μεγάλο σε όγκο και περιλαμβάνει συνολικά 696 μονάδες τροχαίου υλικού που ανήκουν στο Ελληνικό Δημόσιο υπό τη διαχείριση του ΟΣΕ, καθώς και 535 μονάδες ιδιοκτησίας της εταιρείας. Από αυτόν τον τεράστιο όγκο υλικού, υπολογίζεται ότι τουλάχιστον 100 μονάδες βρίσκονται στην περιοχή της Γέφυρας και ακόμη 10 στην Αγχίαλο, γεγονός που καταδεικνύει το μέγεθος της παρέμβασης που πρόκειται να υλοποιηθεί στο αμέσως επόμενο διάστημα.
