Η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, εξέδωσε ανακοίνωση αναφορικά με τις καθυστερήσεις στις εργασίες στον υπό κατασκευή σταθμό Βενιζέλου, του Μετρό της Θεσσαλονίκης.
Η ΕΛΛΕΤ στην ανακοίνωση της κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για το ενδεχόμενο μη επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων της Βενιζέλου, σε πιθανή περίπτωση απόσπαση τους, λόγω των στενών χρονικών πλαισίων για την ολοκλήρωση των εργασιών στο σταθμό, η οποία τοποθετείται στο τέλος του 2023.
Η ανησυχία της ΕΛΛΕΤ, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, οφείλεται στο γεγονός ότι η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ως τώρα δεν έχει υποβάλει πλήρη και κοστολογημένη μελέτη απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων.
Η κατάθεση της ως άνω μελέτης αποτελεί όρο που έθεσε το Υπουργείο Πολιτισμού, όταν στις 4 Μαρτίου 2020 αποφάσισε να εγκρίνει την απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων. Μάλιστα, για να προχωρήσει η συγκεκριμένη διαδικασία, το υπουργείο θα πρέπει και αυτό με τη σειρά του να δώσει την έγκριση του στις οριστικές μελέτες εφαρμογής.
Η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού στην ανακοίνωση της διευκρινίζει ότι η καθυστέρηση της υποβολής μελέτης απόσπασης και επανατοποθέτησης από την πλευρά της Αττικό Μετρό είναι ανεξάρτητη από την προσφυγή που έχουν κάνει στο ΣτΕ φορείς που προκρίνουν την παραμονή των αρχαιοτήτων στο φυσικό τους χώρου με παράλληλη κατασκευή του σταθμού.
Τέλος, παρατίθεται και ένα τηλεοπτικό ρεπορτάζ από παλαιότερη επίσκεψη στο Σταθμό της Βενιζέλου του εκπροσώπου τομέα διευρωπαϊκών δικτύων μεταφοράς της Κομισιόν, κ. Μάθιου Γκρος, στο οποίο ο ευρωπαίος αξιωματούχος εξάρει την προσέγγιση υλοποίησης των εργασιών του σταθμού με ταυτόχρονη παραμονή των αρχαιοτήτων, χαρακτηρίζοντας τη διαδικασία ως «πρωτότυπο πείραμα βιώσιμης ανάπτυξης, που συνδυάζει δύο παράγοντες οι οποίοι μέχρι τώρα θεωρούνταν ασυμβίβαστοι».
Αναλυτικά η ανακοίνωση της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού:
Στις 29 Ιανουαρίου 2021, και ενώ αναμένεται η έκδοση της απόφασης του Συμβουλίου Επικρατείας επί της προσφυγής που ασκήσαμε κατά της απόσπασης και επανατοποθέτησης αρχαίων στο Σταθμό Βενιζέλου, ο Υπουργός Υποδομών δήλωσε ότι: «Για πρώτη φορά έχουν συμφωνήσει στη λύση της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων, κυβέρνηση, περιφέρεια και άλλοι φορείς της Θεσσαλονίκης».Είναι οι ίδιοι φορείς πουμεταξύ των ετών 2015 και 2019 ήταν εξ ίσου σύμφωνοι μετη λύση της κατά χώραν διατήρησης. Ποιος ανέτρεψε την αρχική εκείνη συμφωνία που εξασφάλιζε την προστασία των αρχαιοτήτων και την έγκαιρη λειτουργία του μετρό; Η ίδια η διοίκηση της «Αττικό Μετρό», η οποία το φθινόπωρο του2019 άλλαξε άποψη, με αποτέλεσμα τη σημερινή διχόνοια, καθυστέρηση και ανασφάλεια δικαίου.
Λίγες ημέρες νωρίτερα, στις 26/1/2021, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης υποστήριξε ότι η προσφυγή μας στο ΣτΕ «σταμάτησε το έργο. Έτσι επί 15 μήνες στο σταθμό αυτό δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα, 15 μήνες είναι χαμένοι για τον σταθμό, για το έργο, για την ζωή και την εξέλιξη της πόλης. Ας αναλογισθούμε ποιοι μπαίνουν σ’ αυτές τις διαδικασίες συνέχεια».
Οι ανωτέρω δηλώσεις είναι ατυχείς. Ως γνωστόν, η απόφαση της Υπουργού Πολιτισμού που ενέκρινε την απόσπαση και επανατοποθέτηση, όπως ζήτησε η «Αττικό Μετρό», εκδόθηκε στις 4 Μαρτίου 2020. Σε αυτήν περιλαμβανόταν συγκεκριμένος όρος που επέβαλε την κατάθεση από την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και την έγκριση από τις υπηρεσίες του Υπουργείου οριστικών μελετών εφαρμογής πριν από την απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαίων.
- όρος αυτός δεν έχει μέχρι στιγμής εκπληρωθεί, αφού ουδέποτε ως σήμερα η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ υπέβαλε πλήρη και κοστολογημένη μελέτη απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων ενώ ασφαλώς ουδέποτε εκδόθηκε και σχετική απόφαση από την Υπουργό Πολιτισμού. Οι παραλείψεις αυτές είναι σίγουρα εντελώς ανεξάρτητες και δεν οφείλονται στην προσφυγή μας στο ΣτΕ, αλλά στην καθυστέρηση ή ολιγωρία των εμπλεκομένων φορέων.
- καθυστέρηση ή ολιγωρία αυτή, συνέχεια της απόφασης της Αττικό Μετρό να αλλάξει θέση, καθιστά ορατό πλέον τον κίνδυνο, όχι μόνον να αποσπασθούν οι αρχαιότητες, αλλά και να μην επανατοποθετηθούν ποτέ στο χώρο που ανευρέθησαν, λόγω της στενότητας του χρόνου που απομένει πλέον μέχρι το τέλος του 2023. Μια τέτοια εξέλιξη θα σήμαινε την πλήρη εξαφάνιση ενός απαράμιλλου αρχαιολογικού χώρου.
Πολύτιμοι οι Νέοι Φιλέλληνες για την κληρονομιά μας.
Δεν είναι μόνον οι προσφεύγοντες φορείς που ζητούν επίμονα την κατά χώραν διατήρηση των αρχαίων του Σταθμού Βενιζέλου, αλλά επίσης:
- Το Διεθνές Συμβούλιο Μνημείων και Τοποθεσιών (ICOMOS), που αποτελεί τον Συμβουλευτικό Οργανισμό της Επιτροπής Παγκόσμιας Κληρονομιάς UNESCO, το οποίο αποφασίζει ποιες περιοχές να ενταχθούν στον κατάλογοΠαγκόσμιας Κληρονομιάς UNESCO, θεσμός σημαντικότατος για τη χώρα μας, προικισμένη με τόσα μνημεία διεθνούς εμβέλειας.
- Η Διεθνής Ένωση Βυζαντινών Σπουδών (International Association of Byzantine Studies), η οποία έπαιξεπρωτεύοντα ρόλο στον αγώνα να παραμείνουν ως μουσεία η Αγία Σοφία και η Εκκλησία της Χώρας στην Κωνσταντινούπολη.
Έχουν διαμηνύσει ότι θεωρούν την κατά χώραν διατήρηση των αρχαίων στο Σταθμό Βενιζέλου σχεδόν εξίσου σημαντική, εφ’ όσον πρόκειται για ένα τόσο σπάνιο κοσμικό μνημείο της εποχής.
- Η EUROPA NOSTRA, Πανευρωπαϊκή Ομοσπονδία Οργανώσεων για την Πολιτισμική και Φυσική Κληρονομιά, η οποία συνεργάζεται στενά και συχνά προς όφελος της χώρας μας, αφενός με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή καιαφετέρου με το Ινστιτούτο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.
Όλοι αυτοί οι εγνωσμένου κύρους οργανισμοί διατυμπανίζουν ότι η κατά χώραν διατήρηση των συγκεκριμένων αρχαιοτήτων που αποτελούν στοιχεία της παγκόσμιας κληρονομιάς αποτελεί υποχρέωση και συμφέρον της Ελλάδος. Όλοι γνωρίζουν πως η «Αττικό Μετρό» και το ΚΑΣ είχαν συμφωνήσει παλαιότερα ότι η διατήρηση κατά χώραν είναιεφικτή. Πιστεύουν ότι παραμένει εφικτή και σήμερα. Μιλάμε για φίλους και συμμάχους της Ελλάδος, στους οποίους προστρέχουμε όταν τους έχουμε ανάγκη. Είναι πράγματι επιθυμία μας να τους αναγκάσουμε να παρακολουθήσουν σιωπηλά,
έναν ειρωνικό εορτασμό των 200 ετών εθνικής μας παλιγγενεσίας, με αυτήν την ανείπωτη πολιτισμικά καταστροφή; Μη γένοιτο!
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να θυμηθούμε τις πολύ ενδιαφέρουσες δηλώσεις του Mathieu Grosch, Συντονιστή του Διαδρόμου Ανατολή/ Ανατολική Μεσόγειος της Ευρωπαϊκής Ένωσης,από την επίσκεψή του στη Θεσσαλονίκη,στον σταθμό του μετρό «Βενιζέλου» το 2018, πριν την αλλαγή θέσης της Αττικό Μετρό.
«Είστε πολύ τυχεροί που έχετε ανοιχτόμυαλους ανθρώπους, οι οποίοι κατάφεραν να γεφυρώσουν την ιστορία και τη σύγχρονη κινητικότητα»
Δείτε το σχετικό βίντεο.
